রেডিয়েটর গরম না হলে পাইপে বাতাস জমা হওয়ার কারণে এটি হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। যখন পাইপে বায়ু জমে থাকে, তখন জল সঞ্চালন মসৃণভাবে প্রবাহিত হবে না, যা গরম করার প্রভাবকে প্রভাবিত করবে এবং এয়ার রিলিজ ভালভটি ছেড়ে দিতে হবে। যদি পদ্ধতিটি পরিষ্কার না হয়, তবে গ্যাসটি নিষ্কাশন করা হয় না, তবে পাইপলাইনে পানি নিষ্কাশন করা হয়, যা অপর্যাপ্ত গরম জল সঞ্চয়ের দিকে পরিচালিত করবে এবং গরম করার প্রভাব উন্নত করা যাবে না। যখন গরম করা হয়, তখন জলের ইনলেট ভালভ বা ভেন্ট ভালভটি সরাসরি একবারে খুলবেন না, অন্যথায় গরম করার পাইপের জল খুব বেশি নির্গত হবে, যা গরম করার তাপ অপচয়ের প্রভাবকে প্রভাবিত করবে ইত্যাদি। ডিফ্লেশন প্রক্রিয়ায়, বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। যদি নিষ্কাশন ভালভটি ভুলবশত খুলে ফেলা হয়, তাহলে এটি পাইপলাইনে পানি বের হয়ে যাবে। অতএব, ভালভ স্ক্রু করার সময়, খুব বেশি শক্তি ব্যবহার করবেন না, তবে ধীরে ধীরে এবং বারবার এটি স্ক্রু করুন। রাখা প্রতিটি সার্কিট থেকে যতটা সম্ভব বায়ু নিষ্কাশন করুন। বায়ু সম্পূর্ণরূপে মুক্তি না হলে, এটি এখনও উত্তাপকে উত্তপ্ত না করার কারণ হবে। যদি ভালভটি ভুলবশত দুমড়ে মুচড়ে যায়, তাহলে তা অবিলম্বে নিষ্কাশন গর্তে ঢোকানোর জন্য কাঠের চপস্টিক ব্যবহার করুন যাতে প্রচুর পরিমাণে পানির ফুটো না হয়, যার ফলে মেঝে এবং আসবাবপত্র ভিজে যাবে।
রেডিয়েটর ডিফ্লেশনের জন্য সতর্কতা
Aug 03, 2022
অনুসন্ধান পাঠান